Zašto se magnetski kompas instalira na brod mora biti kalibriran?

Sažetak: Ovaj se članak uglavnom fokusira na princip magnetskog kompasa, promjenu magnetizma broda i njegov utjecaj na magnetsku kompas, odnos između plovidbe brodom i magnetskog kompasa. Osnovno načelo magnetskog kompasa je uvedeno s jedne strane, a drugo se objašnjava s druge strane. Magnetski kompas igra važnu ulogu u osiguravanju sigurne plovidbe brodova.

1. Načelo magnetskog kompasa

Naši preci otkrili su prije 2.600 godina da "magneti zovu željezo, ili ga citiraju". "Ci" je sada "magnetski". Kasnije je izumio "Dinan" i "Dinan" kako bi vodio Sjever i stvorio kompas. Ovo je veliki doprinos kineske nacije svjetskoj civilizaciji.

Zemlja je veliki magnet. Na njemu ima magnetsko polje. Njezina dva stupa su blizu dva pola zemlje, ali se ne podudaraju i kreće se vrlo sporo. Pozivamo pol u blizini sjevernog pola zemlje magnetskog sjevernog pola, a stup blizu južnog pola zemlje nazvan je magnetskim jugom.

Magnetska igla s središtem u sredini, kada nema feromagnetske tvari, jedan kraj magnetske igle ukazuje na magnetni sjeverni pol, a drugi kraj upućuje na magnetsku polu.

Svakodnevno koristimo magnetski kompas, a njezin osnovni dio je plutajuća komora. Kako bi se dobila dostatna sjeverna sila. U plutajućoj sobi obično se instaliraju dvije ili četiri magnetske šipke. Magnetska šipka je pod djelovanjem Zemljinog magnetskog polja, s jednim krajom koji pokazuje "sjever" (tj. Magnetski sjever), a drugi kraj "jug" (tj. Magnetski jug). Zatim popravite kotačić oko komore za plovak i napravite temeljnu liniju na zdjeli kompasa. Tako možemo vidjeti smjer. Međutim, "Sjever", koji se odnosi na kompas, odnosi se na magnetsko Sjever nije istina sjeverno od Zemljinog pravog meridijana. Pogreška između magnetskog sjevera i istinskog sjevera zove se magnetska razlika.

2. Promjene u magnetskim svojstvima brodova i njihov utjecaj na magnetske kompasove

Opći brodovi izrađeni su od čelika. U Zemljinom magnetskom polju, čelik je magnetiziran i magnetski.

Brodovi su obično opremljeni generatorima, žicama i velikim brojem električnih uređaja. Ovi električni uređaji također stvaraju magnetska polja tijekom uporabe. Ovo magnetsko polje također utječe na sam brod - trup se magnetizira.

Kada je brod zaustavljen na istom pristaništu više od mjesec dana, zbog magnetizacije Zemljinog magnetskog polja, mijenjaju se i izvorna magnetska svojstva broda.

Kada je brod podvrgnut jakim šokovima, magnetsko polje samog broda također će se promijeniti.

Brod je tukli veliki valovi na moru i brod je bio podvrgnut drugim sudarima broda. Ili se slučajno sudario s pristaništem dok je bio na pristaništu. Oba mogu napraviti brodsku magnetsku promjenu.

Kada se brod popravlja, kao što je promjena čelika na brodu ili dodavanje opreme, posebno blizu magnetskog kompasa, čak i manji čelični dijelovi utječu na magnetska svojstva broda.

Kada brod slučajno ulovi požar proliven, čak i ako je to djelomična vatra, to će imati veći utjecaj na magnetska svojstva broda. Istodobno će također utjecati na magnetsku kompas.

Kada su brodovi napunjeni čelikom (uključujući magnetit). Zato što su ovi čelici magnetski. Stoga se magnetnost trupa promijenila.

Posebno je vrijedno napomenuti da će, kad se brod napuni i iskrcati s labavim čeličnim blokovima pomoću magnetskog dizalica, trup će biti jako magnetiziran i ozbiljna odstupanja će se pojaviti u magnetskom kompasu na brodu. I nakon dugo vremena magnetski kompas na brodu je nestabilan! Velike promjene!

Magnetski kompas montiran je na brodu. Osim djelovanja Zemljinog magnetskog polja, utječe i magnetsko polje trupa. Razni brodovi imaju različite magnetske veličine. Učinci magnetskog kompasa instaliranog na ovom brodu također su različiti. Do 170 stupnjeva do 180 stupnjeva, u rasponu od 10 stupnjeva do 20 stupnjeva. Tek nakon mjerenja mogu znati.

3, brodska navigacija zahtijeva magnetski kompas

Iako je moderna tehnologija dalo preciznu pozicijsku poziciju satelita. Međutim, svaki brod mora instalirati "drevni" magnetski kompas. To je bitan pokazni uređaj za navigaciju brodova. To je također pouzdano jamstvo za sigurnu plovidbu brodova.

Magnetski kompas instaliran na brodu nije točan zbog magnetskog utjecaja trupa. Neodgovarajući pokazivanje je nemoguće koristiti za navigaciju. Stoga se magnetski kompas mora ispraviti. Konačno, on mjeri svoju pogrešku u svakom glavnom naslovu i stvara samodopušteni stol. Ovaj magnetski kompas može se koristiti za navigaciju kako bi se osigurala sigurnost broda.