Azimut je smjer mjeren u stupnjevima u smjeru kazaljke na satu od sjevera na krugu azimuta. Krug azimuta sastoji se od 360 stupnjeva. Devedeset stupnjeva odgovara istoku, 180 stupnjeva je jug, 270 stupnjeva je zapad, a 360 stupnjeva i 0 stupnjeva označavaju sjever.
Azimut je vrlo prirodan koncept. Odgovara prirodnom pojmu "kut pravca sa sjeverom". Međutim, definiranje u 3d zahtijeva još nekoliko riječi.
Azimut je kut sklopljen s linijom sjevernog magnetskog pola na površini zemlje. Drugim riječima, to je kut označen na vašem kompasu s objektom koji se nalazi na horizontu.
Drugim riječima, i dalje, ako stojite usred ravnice ili mora, gdje možete gledati u bilo koju točku na horizontu, i ako je vaš kompas usmjeren 0 na magnetsku strelicu, azimut bilo koje točke horizonta je kut koji možete očitati na skali kompasa.
Nadam se da je ovo jasno. Najjednostavnije ga je prikazati, ali je malo delikatnije objasniti riječima.
Donja slika prikazuje zvijezdu kako je definirana svojim azimutom i elevacijom (koja se ponekad naziva i nadmorska visina).
Azimut u bilo kojem referentnom okviru je mjerenje orijentacije punog kruga, u smjeru kazaljke na satu kada se gleda prema dolje, a nulta točka obično je dodijeljena nekoj vrsti sjevera. Bilo da radite na sferi ili ravnini, to tako funkcionira. U većini slučajeva za kut koristimo stupnjeve, minute i sekunde, jer je to tradicionalno.
Koji će sjever biti odabran za nulu ovisi o osobi koja radi, ali to treba specificirati. To može biti pravi sjever, magnetski sjever, magnetski sjever nekog određenog datuma, mrežni sjever (kojih postoji gotovo bezbroj opcija) ili čak nešto drugo.
U SAD-u također možete imati 'proizvoljan azimut' gdje je nula potpuno proizvoljna, što je svojevrsna kontradikcija. U dijelu svijeta gdje su ležajevi s četvrtinom kruga više u upotrebi, izraz 'ležajevi' može se koristiti za ovu referencu od 360 stupnjeva s proizvoljnom nulom, barem među geodetima. Među navigatorima 'asurt' ima nešto drugačije značenje.
Dakle, ako koristite azimute sa stupnjevima, sjever je 0 stupanj, istok je 90 stupnjeva, jug je 180 stupnjeva, a zapad je 270 stupnjeva. Možete dobiti azimute s karte ili karte pomoću kutomjera od 360 stupnjeva s nulom poravnatom sa smjerom sjevera na karti ili karti. Na pomorskim kartama obično postoji barem jedna ruža kompasa, a možete prenijeti bilo koju orijentaciju na karti na ružu kompasa za mjerenje azimuta pomoću paralelnih ravnala. Time se izbjegava razvrstavanje kutomjera.
Azimutni krug, koji je već dugi niz godina rezervni servis, igra važnu ulogu u navigaciji i toliko je dobro poznat da se opis ne smatra potrebnim. Iako je dovoljno čvrst da izdrži uobičajenu uporabu, slučajni udarci ili pogrešna uporaba uzrokovat će poremećaj. Kada se kvar ne prilagodi, teško ga je utvrditi i ispraviti uređajima koji se nalaze na brodu. Pogreška u prilagodbi kruga koja utječe na azimute, utječe na postavljeni kurs iznosom pogreške. Kao primjer ovog odnosa daje se iskustvo određenog broda. Ovaj je brod dok je bio na dugom putovanju imao dosljedan, neobjašnjiv set od oko deset milja dnevno. Kako je dan za danom prolazio s približno istim iznosom, sumnjalo se da azimutni krug nije prilagođen. Usporedba s drugim krugovima pokazala je činjenicu da se nitko od njih ne slaže. Kasnije, kada je postojala prilika da se krug provjeri, pokazalo se da je izvan kruga stupanj i pol, što je greška gotovo točno odgovarala doživljenom setu.
Mnogi navigatori šalju krugove azimuta Mornaričkom opservatoriju ili u radionicu mornaričkih instrumenata radi provjere kada im se ukaže prilika. Neki brodovi za popravak sada su opremljeni za podešavanje krugova. Kada bi bilo moguće napraviti pozitivnu provjeru na brodu, veliki dio ovog posla mogao bi se izbjeći.
Općeprihvaćeni test je provjera azimuta pomoću sunčevog zrcala u odnosu na izravni azimut sa zemaljskim krilima. Ovo je također test u radionici za instrumente, ali kada se provodi na brodu nije konačan jer zahtijeva pretpostavku da su zemaljske lopatice podešene. Istina je da same lopatice nisu toliko podložne poremećaju kao raspored prizme sunčevog zrcala, ali test obično zahtijeva upotrebu tamnog zrcala, a ono je podložnije poremećaju nego bilo koji drugi dio kruga. U trgovini instrumentima može se provjeriti podešavanje zemaljskih lopatica i tamnog zrcala, a naknadna provjera zrcala za sunce je tada konačna.
Na prvo čitanje, opis će se činiti vrlo tehničkim, ali svaki čitatelj koji je dovoljno zainteresiran da razbije krug azimuta za referencu tijekom čitanja, uvidjet će da je postupak lako razumljiv.
U najosnovnijim oblicima, krug azimuta sastoji se od plutajućeg brojčanika označenog strelicom koja je povučena prema magnetskom sjeveru Zemlje. S tom jedinom informacijom možete dobiti grubu procjenu svog pravca. Svaki kompas koji vrijedi nositi sadržavat će oznake stupnjeva za veću preciznost. Više oznaka znači veću točnost, a preporučujemo da pronađete vojni kompas koji pokazuje 360 stupnjeva.
Nemojte se zanositi minutama i sekundama (60 minuta po stupnju, 60 sekundi po minuti). Fiksna indeksna linija pokazat će orijentaciju tijela kompasa u usporedbi s plutajućim brojčanikom.
Budući da su kompasi magnetski alati, važno je da ne zaboravite provjeriti ima li u okolini stvari koje mogu ometati njihov rad. Metalni predmeti mali poput puške mogu poremetiti očitanja vašeg kompasa. Vozila i dalekovodi mogu biti posebno ometajući. Udaljite se od velikih metalnih predmeta kako biste dobili preciznije očitavanje.
Nakon što snimite svoj azimut, hodanje izravno po njemu učinkovita je, ali zamorna (a ponekad i nemoguća) tehnika. Ako odaberete ovu metodu, odabir obližnjih referentnih točaka ili ograničavanje putovanja na oko deset koraka između ponovnog viziranja može poboljšati točnost. Budite svjesni kako značajke terena poput padina i tla utječu na vaša vrata.
Preporučujemo korištenje kombinacije očitanja kompasa i značajki terena za navigaciju. Započnite identificiranjem fiksnog objekta duž vašeg azimuta i hodanjem do njega koristeći najučinkovitiju rutu. Ako možete vidjeti pouzdanu središnju točku, možete izbjeći duboke prijelaze rijeke i boreći se kroz gusto grmlje samo da biste se kretali ravnom linijom.
Noćna navigacija može učiniti nemogućim ili nepraktičnim korištenje nišana na vašem kompasu metodom kompas na obraz. U tom slučaju morat ćete šestar prisloniti na torzo na dnu prsnog koša i okomito na tijelo. Svjetleće oznake omogućit će vam da se orijentirate i usmjeriti vas u pravom smjeru. Ne zaboravite držati kompas čvrsto uz svoje tijelo i okretati se koristeći stopala, a ne struk.
Povećalo
Većina krugova azimuta manja je od vašeg dlana, a označavanje 360 stupnjeva na tako malom krugu može otežati čitanje. Leća s povećalom omogućit će vam točnija očitanja.
Nišanski sustav
Ako se planirate osloniti na kompas za navigaciju u stvarnom životu, morat ćete učiniti nešto bolje od jednostavnog plutajućeg brojčanika i indeksne linije. Sustavi za nišanjenje omogućuju vam vizualizaciju željene orijentacije (poznatu kao gađanje azimuta) poravnavanjem prednjeg i stražnjeg nišana kako biste identificirali točnu točku na udaljenosti koju trebate dosegnuti da biste putovali u pravom smjeru.
Bezel prsten
Prsten s okvirom omogućit će vam da jednom postavite kurs za buduću upotrebu i spriječiti vas da kasnije napravite skupe pogreške. Vojni kompasi koriste urezani okvir koji se pomiče za tri stupnja sa svakim klikom. Na primjer, da biste snimili azimut 30-stupnjeva, okretali biste svoj prsten okvira deset klikova u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Od te točke nadalje, poravnavanje kratke linije prstena s okvirom s magnetskom strelicom usmjerilo bi vaš kompas izravno prema 30 stupnjeva.
Svjetleće oznake
Kompas koji svijetli u mraku može biti učinkovit noću ili u drugim situacijama slabe vidljivosti. Vojni kompasi koriste tricij, koji se ne mora puniti izlaganjem svjetlu, za svjetleće oznake na ključnim točkama kao što su magnetski sjever, okvir i prednji nišan za pomoć u noćnoj navigaciji.
Petlja za palac
Omča za palac pomoći će vam da kompas držite mirno dok snimate po azimutu. Precizno korištenje kompasa zahtijeva preciznost, stoga prihvatite svu pomoć koju možete dobiti.
Stražnji azimut je projekcija azimuta iz ishodišta na suprotnu stranu kruga azimuta. U krugu azimuta ima 360 stupnjeva, tako da bi suprotni smjer bio 180 stupnjeva (pola od 360 stupnjeva) od azimuta.
Zadnji azimut se izračunava dodavanjem 180 stupnjeva azimutu kada je azimut manji od 180 stupnjeva ili oduzimanjem 180 stupnjeva od azimuta ako je veći od 180 stupnjeva. Na primjer, ako je azimut 320 stupnjeva, stražnji azimut bi bio 320 stupnjeva - 180 stupnjeva=140 stupnjeva. Ako je azimut 30 stupnjeva, zadnji azimut bi bio 180 stupnjeva + 30 stupnjeva=210 stupnjeva.
Viziranje unatrag je metoda viziranja koja koristi očitanje azimuta unazad. Višanje unatrag koristi azimutni nišan i okreće ga kako bi pronašao put natrag do izvorne početne točke.
Sve naše proizvode odobrilo je kinesko Klasifikacijsko društvo i kineski ured za inspekciju ribarskih brodova te su dobili certifikate o odobrenju tipa CCS i ZY. Utvrđeno je da je naša tvrtka u skladu sa standardom sustava upravljanja kvalitetom ISO 9001:2000 koji je odobrilo Kinesko klasifikacijsko društvo za osiguranje kvalitete (CSQA).
P: Što je azimut u jednostavnim terminima?
P: Koji instrument je azimutni krug?
P: Koja je važnost azimutnog kruga?
P: Zašto se zove azimut?
P: Koja je razlika između kuta i azimuta?
P: Što je visinski i azimutni krug?
P: Koje su tri vrste azimuta?
P: Koja je svrha visine i azimuta?
P: Što je azimut također poznat kao?
P: Što je suprotno od azimuta?
P: Što je krug azimuta na kompasu?
P: Što je azimutni krug na brodu?
P: Što je repetitorski kompas?
P: Koja je svrha azimutnog kompasa?
P: Koja je funkcija kruga azimuta u žiro kompasu?
P: Što je azimutni krug za mjerenje navigacijskog instrumenta?
P: Koji je primjer smjera azimuta?
P: Kako čitate kartu azimuta?
P: Koja je svrha azimutnog kompasa?
P: Za što se koristi azimutni kompas?
s preko 35 godina iskustva, jedan smo od vodećih proizvođača azimutnih krugova i također profesionalni dobavljač u Kini. Dobrodošli u veleprodaju našeg kvalitetnog i stalnog kruga azimuta. Dostupne su konkurentne cijene i izvrsna usluga.
(0/10)
