Što je kompas na modernim brodovima? Djeluje li drevni magnetski kompas još uvijek? Ⅰ

Moderni brodovi istovremeno su opremljeni raznovrsnom naprednom navigacijskom opremom, poput GPS satelitske navigacije, radijske navigacije, navigacije Loran, radarske navigacije, instrumenta za crtanje dnevnika i automatskog radara itd.

Ova oprema ne samo da može lako odrediti položaj broda' već i automatski izbjegavati i automatski se kretati, tako da iz daljine zna detaljne podatke o drugim brodovima.

Međutim, čak i s visokotehnološkom opremom, međunarodna pomorska organizacija još uvijek zahtijeva da svi brodovi instaliraju drevnu navigacijsku opremu - kompas.

Žirokompas je instrument koji pruža referencu smjera, a koji se može podijeliti na magnetski kompas i žirokompas (električni kompas). Iako ih nazivaju žirokompasima, principi njihova rada nisu jednaki.

1, Magnetski kompas jedna je od najranijih navigacijskih uređaja za određivanje smjera, orijentacije objekta i orijentacije sunca. Njegov prethodnik je poznati kompas (Sinan).

Kasnije su ljudi kombinirali magnetsku iglu i azimutnu ploču kako bi izmislili vodeni kompas. U dinastiji Ming, zheng, izvršio je veliki podvig sedam putovanja na Zapad.

Kompas za vodu nastavio se razvijati u precizniji i pouzdaniji magnetski kompas.

Svima je poznat njezin princip da je Zemlja veliko magnetsko polje, a magnetska igla usmjerava prema magnetskom sjevernom polu pod djelovanjem magnetskog polja.

Međutim, magnetski sjeverni pol nije u skladu s pravim zemljopisnim sjevernim zemaljskim' udaljenim 1500 km. Magnetski sjeverni pol mijenja se tijekom vremena, čak i danju.

Kutna razlika između sjevera i pravog sjevera naznačena magnetskim kompasom naziva se magnetska razlika.

Magnetska razlika različitih regija vrlo je različita. Ljudi mogu napraviti krivulju magnetske razlike ili je označiti na cvijetu kompasa.

Posada uvidom u podatke može lako izračunati pravi smjer sjevera.

【Nastavit će se...】