Načelo i karakteristike magnetskog kompasa

Magnetski kompas je upotreba igle da se na sjeveru (južnom) podigne na Zemlju pod magnetskom silom pokazivačkog instrumenta u vrlo princip. Kao važan navigacijski instrument, magnetski kompas je instaliran i korišten u brodskim brodovima već duže vrijeme. Trenutno, iako su moderni brodovi opremljeni žiroskopom (Luo Yi), satelitskom navigacijom (GPS) i drugim naprednim navigacijskim uređajima, ali zato što moderni magnetski kompas ima prednosti jednostavne strukture, pouzdane performanse i ne ovisi o vanjskim uvjetima , ipak je nužno jer je navigacijski instrument morski instalacija i uporaba. Međunarodna pomorska organizacija (IMO), društvo, nacionalne agencije za inspekciju plovila jasne su: plovila mora biti opremljena magnetskim kompasom i trebala bi biti pravilno kalibrirana s tablicom devijacije i odstupanja.

Razvrstavanje magnetskog kompasa

1. ovisno o tome postoji li tekućina u magnetskom kompasu, postoje dvije vrste tekućeg kompasa i suhog kompasa. Kompas tekućeg kompasa suspendiran je u tekućinom punjenom valjku, a stabilnost kompasa je bolja kad se brod oslanja. Osim toga, zbog plovnosti tekućine, trenje između igle i ležaja može se smanjiti, tako da se može poboljšati osjetljivost valjka. Svi proizvodi naše tvrtke su tekući kompas.

2. prema upotrebi magnetskog kompasa, glavni kompas je standardni kompas, a kormilo je kompas. Standardni kompas općenito je vertikalan, postavljen na gornju palubu kabine (kompasna paluba). Zbog svog visokog položaja, bez utjecaja i malog utjecaja na brodski magnetizam, koristi se za praćenje tečaja i određivanje smjera objekta i ispravljanje upravljačkog kompasa, pa se naziva standardnim kompasom.

Upravljač se obično postavlja u kabinu i služi za promatranje staze i kormila. Tvrtka proizvodi sve vrste standardnih kompasa i kormila.

3. prema promjeru promjera kompasa, 190mm, 165mm, 130mm, 100mm. obično se koriste.

Odstupanje i korekcija magnetskih kompasa

Brod magnetskog čelika pomoću Zemljinog magnetskog polja proizvest će brod magnetskim, što utječe na točnost pokazivanja magnetskog kompasa, takozvanog "odstupanja". Ovo odstupanje od normalnog do kompasa i korekcije. Proizvodnja tvrtke za ispravak odstupanja magnetskog kompasa s visokom učinkovitošću.

Ugradnja magnetskog kompasa

1. magnetski kompas postavljen je na središnju liniju broda što je više moguće, a prva linija kompasa treba se ponovno spojiti (ili paralelno) s srednjom linijom broda.

2. standardni magnetski kompas i svaki feromagnetski materijal je 1 m.

3. normalni magnetski kompas bi trebao biti pokriven s kompas kapom (standardni kompas Luo Jingtao).

4. držite tekućinu bezbojnom i prozirnom u valjku i uklonite mjehuriće.

5. držati valjak, podmazivanje osovine izmjeničnog prstena, fleksibilno zakretanje.

6. periodički pregled poluskusnog ciklusa kompasa, osjetljivosti i rehidracije u bazen kad je to potrebno.

7. ne mogu se nalaziti nikakvi magnetski predmeti u blizini kompasa. Ne smije napraviti kompas u visokoj temperaturi i vibrirati dugo vremena.

Ruian shunfeng instrumenti navigacije co., Ltd

Dodajte: NO.20, HEPING ROAD, JINHU STREET, RUIAN, ZHEJIANG

Con: travanj Zhang

Pho: 86-18158321811

Tel: 86-577-65520898

Fax: 86-577-65966926

E-mail: sales@rashunfeng.cn